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北京青少年法律援助与研究中心主任 佟丽华：从培训角度来说，现在开展的是不够的。我接触过一些校长和老师对教育部已经明确发布的一些规章，包括一些具体制度都是了解得不够，从观念上对这个问题重视不够。从方法上、从知识上了解也不够，比如什么是学生欺凌，这是一个最简单的问题，有些老师就认为这就是学生之间的打打闹闹。但是学生欺凌跟传统我们认为的学生暴力，有一个最大的区别就是学生欺凌并不一定是身体上的暴力，还有比如语言的欺凌，互相辱骂造谣，包括社交欺凌，几个学生孤立另外一个学生，就是不理他，还有现在比较严重的需要大家关注的网上发生的欺凌。这些欺凌问题表面看来可能就是琐事，但是本质上以强凌弱，受到欺凌的学生心理上受到了严重伤害，但是这些问题有些时候没有引起老师和学校的重视，这是我们在培训的时候要重点讲的。学校的学生欺凌防治制度，包括如何发现，发现以后如何处理，这些在培训时都应该给学校的负责人包括老师讲清楚，这是我们现在面临的问题。

11月27日，懂车帝回应称，此次拆车节目发现极氪7x尾门同时使用塑料和金属材料属实，且从现有车门结构、工艺，公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门轻量化。铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛，部分车辆造型采用铝成型有一定难度，但并非不能。节目里提到用铝更贵，也正是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。

据悉，该模式不仅在时间上优于传统的6.5小时交会对接模式，而且相较于2小时交会对接模式，它对相关系统的条件要求更为宽松，兼具快速和可靠的优势。具体而言，3小时标准交会对接模式降低了对火箭入轨条件、测控精度、敏感器及导航精度、制导控制精度等方面的要求，提升了任务的灵活性和可靠性。

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香港中联办北京联络部主任苏玉军在致辞中表示，当天活动聚焦生物技术和大健康、人工智能等产业领域，希望广大京港青年汇聚发展新质生产力的科技创新力量，做科技革命的引领者、先行者，制度创新的破茧者，以及国家对外交往的突围者，勇立潮头、勇于担当。